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新能源电动汽车在电池充电方面有什么科学讲究
发布人: 亿万先生先官网 来源: 亿万先生先 发布时间: 2021-02-03 14:51

  充电对于电动汽车来说是必不可少的一个项目,对于电动汽车的充电而言,关乎到车辆的电池使用安全和续航里程的补充,新能源汽车在充电来说的话,是用到快没电了充电好?还是随用随充好?

  电动汽车的动力电池充电并不像其它电子产品的电池充电那样,用完的时候再充,对于电池来说的话,用完电再给汽车充电,其实也都是很不靠谱的,会对电池造成很大的,简单来说,你第一次用到还剩下20%就开始充电,当充到100%左右的时候,这算是0.8次,在用到20%充电,这就是算一个充放周期了,而电池的寿命决定于反复充放电次数,锂电池大约可以连续充放电1500次左右,之后电池的性能会大大减弱,应尽量避免把电池内余电全部放完再充电。

  随着充电次数的增加,电池性能会慢慢减弱,如果直接等电动车的电用得光光的再去充电,对电池都会造成一定的损害。而随用随充来的话,对于电池来说的话,续航使用的周期就会比较久,如果在车辆剩余电量50%的情况下充电,这只算是0.5次的循环次数。相对于完全用完电来说的话,电池使用的寿命就增长了。

  其次来说的话,随用随充也不需要担心车辆的续航里程和充电找不到充电桩,甚至是对于充电产生排队的等情况,因此大家在充电的时候也都要多去注意了,在给电动车汽车充电,随用随充以此来延长电动车电池的使用寿命!

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